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民营飞机制造产业遭遇成长烦恼-【资讯】

发布时间:2021-07-19 12:30:36 阅读: 来源:安全阀厂家

民营飞机制造产业遭遇“成长烦恼”

“通用航空产业前景广阔,现在却不敢接太多的订单。”由于飞机零部件采购需要大笔资金,这让刚刚起步的潍坊天翔航空科技有限公司董事长成身棕喜中有忧。

根据有关深化低空空域管理改革的意见,中国将在逐步开放1000米以下空域,允许轻型固定翼飞机和直升机等一些小型飞机飞行,这为通用航空产业带来前所未有的发展机遇。国内一些民间资本纷纷进入轻型飞机制造产业,在北京、天津、山东等地,一些航空产业园区也蓬勃兴起。

成身棕的工厂生产的V750无人直升机首次在珠海航展亮相后,就受到业内追捧。这款先进无人机市场售价高达700万元一架,可广泛应用于电力巡线、海洋监测、森林防火等领域。但是,由于企业刚刚起步,难以办理抵押贷款,贷款难限制了企业实现大批量生产。

在地处黄河三角洲腹地的滨州大高通用航空城,山东滨奥飞机制造有限公司面临同样困扰。公司副总经理前进说,目前公司已得到当地政府的大力扶持,地方配建的飞机场跑道宽45米、长2200米,投资超过5亿元。截至目前,公司拿到135架飞机的订单合同,其中已交付飞机23架,但继续扩大生产十分困难。

滨奥飞机起步阶段曾投入大量资金进行技术储备,目前因流动资金十分匮乏,难以形成大批量生产。“现在公司没有一分钱应收账款,只有500万元贷款。希望向中小企业贷款的甘露能早日落到这块土地上。”前进说。

据了解,飞机生产订单一般要提前预交10%-30%的订金,然后由公司进行零部件采购并组织生产,采购环节要占用大量资金。而由于目前贷款政策的限制,订单难以作为贷款抵押。

业内认为,虽然目前中国通用航空产业面临一些困难,但从当前政策导向来看,通用航空产业的春天已经到来。相关扶持中小企业发展及战略性新兴产业的优惠政策,将更多惠及这些领域。

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